LGS-MV 1

新しい自転車が来ました。ルイガノのLGS-MV 1です。家族用の自転車で、お買い得となった2016年モデルのMATT LG PINKです。

使用者の身長は157cmなので、フレームサイズは370にしました。たぶん410でも大丈夫だと思いますが、シートポストの高さの自由度が370の方があるはずなので無難にメーカー指定の目安で決めました。

用途は街乗り・普段使いなので、最低限前かごは必要になると。もともと使用していたのが10年近く前の子供乗せ自転車（丸石ふらっかーずコモ）で、子供乗せの部分だった場所を荷物置き場として使用していたので割と容量のある前かごでした。現行モデルの情報では前後42cm・左右27cm・高さ32cmのサイズです。

MV1の特徴であるヘッドチューブ直付のキャリアにカゴを載せることになるので、ハンドル操作に影響を与えないということでたくさんの荷物を載せられるカゴを考えていました。ですが、耐荷重目安を見ると3kgまでとなっているのであまり大きいかごにしても見た目の良さをスポイルするだけでメリットがあまりなさそうなので、専用品のAKI WORLD MV-ALLOY BASKETを選びました。

キャリアの色がシルバーで専用バスケットの色が黒なので塗りなおすか迷いましたが、結局そのまま取り付けています。

次にスタンドを変更しました。実は、前回記事でドッペルギャンガー302をセンタースタンド化したのはMV1のセンタースタンド化を調べていて触発されたものでした。302はフレーム全体がブラックなのでセンタースタンドもブラックにしましたが、MV1用にはシルバーを選びました。事前情報で付属ボルトはMV1には短いとのことだったので、65mmの3/8六角ボルトを用意して使用しています。

最後に、これは完全に楽さを取ってですが、カギをリアのVブレーキに付けられるGR-753-BK リング錠を取り付けました。重くなるし、見た目もスポイルされてしまいますが、302に付かないかと試してNGだったものが余っていたので。

どこかでも見ましたが、この自転車あまり改造せず乗るのがよさそうなので、たぶんこれ以上いじることは無いと思います。やるとすればリアに荷物を載せられるようにするくらいでしょうか。