カーナビ取り付け
３．調整編（ディスプレイ設置・調整）
こんな具合に配線はチューブの中に隠しました。内装色が黒で黒のチューブだとあまり目立たないのですが、本当は内張りを剥がしてしまっておきたかったです。途中までばらしたのですが、部分的に剥がせなさそうなので（爪かなんかを折ってしまいそう）、今回はこれで我慢しました。
ディスプレイはいろいろ悩んだ末に、ダッシュボードの上に付属のスタンドで固定しました。きっと日焼けして、ダッシュボードに跡が残ってしまうんじゃないかなぁとはじめから心配しています。ディスプレイの後ろ、フロントガラスのところにビーコンアンテナが設置されています。
すべての配線が終わって、テスト走行をしてみました。配線はすべて順調で問題ない、と思われたのですが、バックをするとカーナビの車の位置が前進しています。取り付けマニュアルによると、バックランプへの配線はバックカメラを接続時のみ必須となっています。まぁ、ある意味予想通りで、誤差がひどければはじめから何とかしようと思っていたので、何とかすることにしました。
本当はバックランプへのコードに配線コネクタで圧着するのですが、ここでラインに傷をつけるのがしゃくだったので、カプラのラインが入っているところにコネクタを挿せるように工夫しました。ちなみにバックランプへのラインは青／赤です。左図の通りです。そこへ挿したコネクタ（もどき）は右の写真です。カーナビへの接続は、バックランプ用コードに配線コネクタで圧着しました。
以上で再びテスト走行してみた結果、無事バックの際にはカーナビ上でも後ろに進むようになりました。ひとまず完了です。結局車内の左側には一本配線を通すチューブが出てしまったのがなんとも言えずちょっと残念ですが、しばらくはこのままで使う予定です。そのうち内装を剥がして、完全に隠せるようにしたいと思います。