HID化（ロービーム）
２．取り外し編
まずはグリルをはずします。そのためにまず、ボンネットを開けるときに引っ張るレバーをはずします。左写真の赤丸のところにあるピンをドライバーなどで持ち上げ、レバーをはずします。右写真がはずしたレバーです。実は元に戻すにはかなりコツが要ります。DIYでされる方は覚悟を決めてくださいね。
赤丸のところにトルクスネジがあります。サイズは30Hです。黄丸のところには爪がついています。
グリルをはずしたところです。ちなみに助手席側の端側の爪はとても硬く、今回ディーラーではずしてもらいました。ディーラーで聞いた話、今まで持ち込まれたB5.5は全部、グリルの爪はこの助手席側の端側の爪が硬く、他の3本の爪が外れたら折れる寸前まで手前に引っ張って隙間から手を突っ込み、外れない最後の1本の爪を裏側からはずしているとのことでした。右写真がその爪です。
グリルをはずした状態です。一度戻すとまた外れなくなってしまう恐れがあったので、ディーラーからこの状態で帰ってきました。
今度はバンパーをはずします。左写真の赤丸がトルクスネジ（30H）、黄丸が先ほどのグリルの爪が引っかかっていたところです。右写真はタイヤハウスのトルクスネジ（20H）を写したものです。実はその下にももう一本ネジがあります。1番上のネジは縦向きにネジがついています。それと、写真には撮れなかったのですがバンパー下にも3箇所ネジがあります。これはマイナスドライバで回せますが、地面からの余裕は余りありません。
ネジが全部外れると、バンパーは簡単にはずせます。手前にちょっと引っ張ると取れますが、フォグの配線があるのであまり引っ張らずに下に置いてしまう方が良さそうです。(2003/3/22記)
下記サイトにヘッドライトユニットの取り外し手順があります。英語のサイトですが、見れば分かると思います。
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